Kategorie: Allgemein

Rotlichtverstoß und andere Sünden

Auch für den Fahrradfahrer zählt die Straßenverkehrsordnung (ja ich war auch völlig überrascht) und hält man sich nicht daran so folgt ein Bußgeld oder Treuepunkte in Flensburg. Durch die seit 1. Mai gültige Neuregelung zum Punktesystem führen bereits 8 Punkte zum Entzug des Führerscheins. Aber bis es soweit kommt wird man erst Vorgemerkt (1-3 Punkte), Ermahnt (4-5 Punkte) und Verwarnt (6-7 Punkte).

Bußgeldkatalog (Auszug)

TatbestandBußgeld normalMit Behinderung andererMit Gefährdung andererMit UnfallfolgePunkte
Nichtbenutzung des vorhandenen beschilderten Radwegs20€25€30€35€
Benutzung des beschilderten Radweges in nicht zugelas­sener Richtung20€25€30€35€
Befahren einer Einbahnstrasse in nicht vorgeschriebener Fahrtrichtung20€20€30€35€
Befahren einer nicht freigegebenen Fussgänger­zone oder eines Gehwegs25€30€35€40€
Befahren einer freigegebenen Fussgängerzone oder eines Gehwegs mit mehr als Schrittgeschwindigkeit15€
Auf Geh- und Radweg Geschwindigkeit nicht an Fussgänger angepasst15€
Befahren eines für Fahrzeuge oder Fahrräder gesperrten Bereichs15€,20€25€30€
Trotz vorhandener Schutzstreifenmarkierung nicht auf der rechten Seite gefahren15€20€25€30€
Fehler beim direkten oder indirekten Linksabbiegen15€20€25€30€
Nebeneinander gefahren und dabei andere behindert20€25€30€
Freihändig fahren5€
Beförderung eines Kindes auf einem Fahrrad ohne vor­geschriebene Sicherheitsvorrichtungen5€
Beförderung einer über 7 Jahre alten Person auf einem einsitzigen Fahrrad oder im Anhänger5€
Beleuchtungseinrichtungen am Fahrrad nicht vorhanden oder nicht betriebsbereit20€25€35€
Beleuchtung trotz Dunkelheit oder schlechter Sicht nicht benutzt oder verschmutzt/verdeckt20€,25€35€
Bremsen oder Klingel entsprechen nicht den Vorschriften sind nicht vorhanden oder betriebs­bereit15€
Fahrzeug nicht vorschriftsmässig dadurch Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt80€1
Haltgebot oder andere Zeichen von Polizeibeamten nicht beachtet20€
Benutzung eines Mobiltelefons (ohne Freisprecheinrichtung)55€75€100€
Missachtung des Rotlichts an der Ampel60€100€120€1
Die Ampel war bereits länger als eine Sekunde rot100€160€180€1
Bahn­über­gang trotz geschlossener Schranke überquert350€2
Fussgängern am Fussgängerüberweg (Zebrastreifen) das Überqueren nicht ermöglicht80€1
In Fussgängerzone mit zugelassenem Radverkehr Fussgänger gefährdet20€
Fahrzeug geführt obwohl das Gehör durch ein Gerät beeinträchtigt war10€
Quelle: ADFC

Generell gilt es die Verkehrsregeln ein zu halten, aber man ist schnell im Bereich eines Verstoßes. Schlechte Radwege locken einen auf die Straße (ab 20€), Ampelphasen die einem einsam und alleine zum Stop&Go-Marathon zwingen laden ein diese zu ignorieren (ab 60€, 1 Punkt), kurz mal das Handy aus der Tasche gezückt (55€) oder schnell noch am Zebrastreifen vorbei (80€, 1 Punkt).

Bußgelder Stand 09/2022, alle aktuellen Bußgelder findet ihr auf: https://www.bussgeldkataloge.de/bussgeldkatalog-fahrrad/

 Quelle Titelbild: Wikimedia Commons, Francisco Welter-

Auf den Spuren der Römer, Hellweg 2014

Von der deutsch-niederländischen Grenze bei Aachen entlang des Hellweg bis zur deutsch-polnischen Grenze nach Küstrin. 800km mit dem Rennrad durch 5 Bundesländer entlang einer über 5000 Jahren alten Handelsroute welche schon von den Römern bevorzugt wurde. Vorbei an Düsseldorf, Dortmund, Magdeburg, Berlin und vielen anderen Städten führt die Route quer durchs Land.

JugendstilBikes Deutschlandtour Karte
Kartenmaterial von HERE Maps (here.com)

Am 5. Juni starten wir mit unseren classic Stahlrahmen Rennrädern unsere Tour. Kein Carbon, kein EPO, kein Begleitfahrzeug, kein Begleitteam, kein Schnickschnack, nur wir zwei Hobbysportler auf dem Rennrad und unser Gepäck.

Damit es nicht so gemütlich wird packen wir für die Nächte noch ein Zelt ein, sonst wird aus dem Abenteuer ja doch nur eine Kaffeefahrt nach römischen Vorbild.

Tagesaktuelle Berichte und Bilder von unserer Tour findet ihr – sofern wir körperlich und technisch in der Lage sind – hier auf unserem Blog.

Kartenmaterial im Beitragsbild von HERE Maps (here.com)

Klassikerausfahrt, am Tag danach…

Am Sonntag ging es für uns zum ersten Mal mit auf die Klassikerausfahrt. Auf dem Programm stand, wie berichtet, das hügelige Umland von Düsseldorf, für manch eine Beinmuskulatur oder Übersetzung ist das Wort „Gebirge“ treffender. Über 50 Radler haben an der Ausfahrt teilgenommen, das Wetter war super, es gab viele nette Gespräche, schöne Aussichten und keine einzige Panne.

Bezwungen wurde zunächst der hügelige Teil, es ging bergauf in Richtung Rennbahn, durch den Aaper Wald bis nach Knittkuhl. Hinter der A3 ging es in den Norden nach Hösel, über den Steinberg und dann weiter durch die Lintorfer Mark.

jugendstilBikes Klassikerausfahrt Mai Map

Weiter auf eher flachen Wegen zwischen Duisburg-Rahm und Angermund durch, bis Wittlaer und Kaiserswerth. In Kaiserswerth trafen wir dann auf die Teilnehmer der Düsseldorfer Sternfahrt und haben die enorme Menge an Fahrradfahrern erstmal passieren lassen.

Anschließend ging es weiter Richtung Stockum, über die Messe, am Rhein entlang bis zur Kleverstraße. Dort waren wir einen Augenblick zu spät und mussten vor der Polizeiabsperrung für die Teilnehmer der Sternfahrt Halt machen. Nach kurzem Überlegen wie wir schnell weiter kommen, packten wir uns die Räder auf die Schulter und
überquerten die Straße unterirdisch, durch die U-Bahnstation „Victoriaplatz/Klever Str.“. Sehr sehr geil.

Weiter ging es der Straße folgend bis zum Startpunkt, Ricci Sports auf der Grunerstraße. Dort gab es zur Regeneration Kaffee, Kuchen und noch ein paar Gespräche über Klassiker und die Ausfahrt.

Es war eine Freude mit zu fahren, die Strecke war sehr abwechslungsreich, es gab ideale Asphaltwege aber auch belgisch anmutendes Pflaster kam unter die Reifen. Die teilweise engen Abfahrten hatten ihren Charme und ließen den vorherigen Anstieg schnell vergessen. Super Ausfahrt, sehr zu empfehlen. Besten Dank an die Mitfahrer für die super Tour und natürlich an das Orga-Team der Klassikerausfahrt.

 

Vorsicht Toter Winkel

Wer kennt ihn nicht, den Toten Winkel. Beim Auto verschwindet dort mal eben ein Motorrad und beim LKW auch gerne mal eine ganze Schulklasse. Heute ist mir zum ersten Mal ein „Vorsicht Toter Winkel“ Aufkleber auf einer LKW Türe aufgefallen.

Toter Winkel Aufkleber der Verkehrswacht

Die Anzahl an Berichten über Radfahrer denen dieser Tote Winkel zum Verhängnis wurden überwiegen da deutlich. Aber die Idee der Initiative „Vorsicht Toter Winkel“ der Verkehrswachten in NRW auf die Gefahr mittels Piktogramme hinzuweisen finde ich gut. Sicherlich ist der Radfahrer oft im Recht, aber was bringt einem das Recht wenn man am Ende unterm LKW liegt.

Toter Winkel, Skizze vom ADFC NRW

Auf der Internetseite der Initiative „Vorsicht Toter Winkel“ findet man noch Praxisbeispiele aus dem Kreis Mettmann, Kreis Borken, Münster, Oberhausen, Krefeld, Unna und Solingen. Vielleicht ist ja der ein oder andere Trucker unter uns und trägt die Initiative weiter in andere Unternehmen.

Flyer zur Initiative „Vorsicht Toter Winkel“ 

Klassikerausfahrt am 4. Mai 2014

Kein Verein, keine Pflicht, keine Etikette, nur die schlichte Lust an alten Rennrädern. Hip oder unhip? Völlig egal…

So ließt es sich auf der Internetseite der Klassikerausfahrt. An fast jedem ersten Sonntag im Monat trifft man sich. Das Programm ist abwechslungsreich, genau wie die Radler und die Räder.

Die nächste Ausfahrt ist am morgigen Sonntag, den 4. Mai. Auf dem Programm steht dieses Mal etwa 60km, circa 500hm und jede Menge Spaß. Mitfahren darf jeder, zurückgelassen wird keiner. Wir werden uns ebenfalls auf unsere Stahlrahmen schwingen und an der Ausfahrt teilnehmen. Im Anschluss geht es eventuell noch im Rahmen der Düsseldorfer Sternfahrt auf die Königsallee.

Es geht uns nicht um „Schneller, höher, weiter, leichter…“, sondern um Spaß an entspannten Fahrten mit Gleichgesinnten.

Treffpunkt ist Ricci Sports auf der Gruner Str. 35 in 40239 Düsseldorf.
Getroffen wird sich um 10:30. Abfahrt 11:00.

Die Klassikerausfahrt findet ihr auch auf Strava und Facebook.

Bilder oben und im Text von www.klassikerausfahrt.de 

Düsseldorfer Sternfahrt 2014

Rauf auf’s Rad und breit gemacht. Unter diesem Motto organisiert der Düsseldorfer ADFC am 04.05.2014 die Fahrraddemonstration, bei der sich sechs sternförmig angeordnete Routen aus ganz NRW in Düsseldorf zu einem riesen Radlerstrom vereinen.

JugendstilBikes_Sternfahrt_Karte

Was fordert der ADFC für Düsseldorf?

  • Breite Radwege von min 1,60m
  • Ansonsten Tempo 30 km/h für Autos
  • Überholabstand 1,50m für Autos
  • Radschnellwege durch Düsseldorf
  • Einen Radverkehrsetat von 10€ pro Einwohner
  • Abschließbare Fahrradparkanlagen von Bauherren

Auf der Königsallee findet ab 16:00 Uhr das große Abschlussfest mit Bühnenprogramm,Fahrrad-Contest, Parkplatz-Schmücken und Kundgebung statt. Die Kö ist übrigens schon ab 12:00 Uhr autofrei!

rücksichtslos, aber sicher

Die einen mögen es auf dem Rad eher gemütlich und die anderen kämpfen um jede Sekunde. Nun haben fleißige Statistiker herausgefunden, dass gemütlich eher in die Richtung tödlich und rücksichtslos eher in die Richtung sicher ein zu ordnen ist. So schreibt der ADFC in seinem Blog:

Anders als man vielleicht erwarten würde, ist das Unfallrisiko für die als „Kamikaze-Fahrer“ verschrienen jungen Männer niedriger als für Senioren, die als besonders vorsichtig gelten.

In Berlin war in den letzten fünf Jahren jeder zweite getötete Radfahrer älter als 55 Jahre, ein Drittel war über 65.

Mit Abstand die meisten Todesopfer gab es bei Abbiegeunfällen: 21 von 55. Zwei Drittel davon waren Frauen.

Problem ist nicht die Aufmerksamkeit, sondern das Gespür für die tatsächliche Gefahr. Frauen und Senioren fahren zwar generell umsichtig und aufmerksam, aber in der entscheidenden Situation fehlt es an schneller Reaktion und der Idee wie man der drohenden Gefahr ausweichen kann. Der Rowdy unter den Radlern ist sich der eventuellen Gefahren im Straßenverkehr eher bewusst und hat oft schon einen Ausweg bevor die Gefahr zu erkennen ist. Auch fällt die rücksichtslose Fahrweise anderen Verkehrsteilnehmern eher auf und geht nicht im regen Treiben unter.

jugendstilbikes_gardasee

Natürlich sind die Zahlen alleine wenig aussagekräftig, junge Leute stehen so ein Unfall wahrscheinlich eher durch, sie tauchen dann u.a. in solchen Statistiken nicht auf. Auch will ich hier nicht zum rücksichtslosen Fahren aufrufen, aber interessant fand ich die Aussage trotzdem und bin gespannt wie ihr unterwegs seid und was ihr zu diesem Thema meint?

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 Bild oben, geschossen im Juni 2014 auf unserer Alpenüberquerung

Ovarian Psycos Bicycle Brigade

Es ist schön zu sehen, dass ein Fahrradclub in Frauenhand ist. Und die Ovarian Psycles Cycle Brigade ist ganz fest in der Hand der Frauen von Eastside Los Angeles. Ihr Mantra ist:

“LA is characterized by car culture, and bike culture in LA is characterized by white dudes in Spandex. And that’s why the Ovarian Psycles exist.”

Überprüft doch mal ob das für eure Stadt auch gilt! Sind die Straßen dominiert durch Autos… und die Fahrradszene besteht größtenteils aus spandex-tragende Typen? Dann wird es für euch Frauen in Deutschland eventuell Zeit dem nachzueifern?!

Mir persönlich sind leider nur die Matschhühner hier aus dem Ruhrgebiet und bikelovin von Christiane aus Osnabrück bekannt, die vergleichbar wären. Sehr schöne Beispiele aber kann das schon alles sein? Wer kennt noch Fahrradprojekte von und für Frauen?

Hammerhead Fahrrad-Navi

Der Hammerhead macht aus eurem Smartphone ein waschechtes Navigationsgerät für das Fahrrad. Es ist ein LED-Display zur Richtungsanzeige am Lenker. Es wird mittels BLE (Bluetooth Low Energy) mit Karten-Apps verbunden, um euch zu einer bestimmten Adresse zu leiten oder einer vorher festgelegten GPX Route eurer Tracking-App zu folgen. Und wer gern frei wie der Wind unterwegs sein möchte, der kann es auch nur als Kompass oder Richtungsanzeiger zu einer bestimmten GPS-Koordinaten benutzen.

JugendstilBikes_hammerheadAnimation

Mit der hauseigenen und kostenlosen App kann man darüber hinaus auch seine sportlichen Leistung aufzeichnen und zum Beispiel einem anderen Fahrer folgen. Neben den LEDs zur Richtungsanzeige gibt es noch zusätzliche Beleuchtung nach vorn und zur Seite. Mit 15 Lumen ist diese aber eher zur Erhöhung der eigenen Sichtbarkeit. Der Akku des Hammerhead wird per USB geladen und hat eine Laufzeit von 14-20h. Vorher macht tendenziell also eher euer Smartphone schlapp.

Das Team hat das Produkt erfolgreich per Dragon Innovation sponsern lassen. Ihr könnt den Hammerhead jetzt noch für umgerechnet 60€ plus 15€ für internationaler Lieferung (im September) vorbestellen.